FigureとHastraが自動車ローンの開始でDeFiクレジットの提供を拡大

Figure と Hastra は、自社のトークン化されたクレジットプラットフォームに自動車ローンを追加し、分散型金融 (DeFi) 投資家が利用できる現実世界の資産の種類をホームエクイティ商品以外にも拡大しています。

コインテレグラフと共有された火曜日の発表によると、フィギュア・マーケット上の分散型融資市場であるデモクラタイズド・プライムは、オンチェーン上でさまざまな種類の消費者信用を発行、取引、資金調達できる市場を構築する計画の一環として、最初の新しい資産クラスとして自動車金融を追加しているという。

Figure の CEO である Michael Tannenbaum 氏は、「私たちはこれに向けて意図的に構築してきました」と述べ、このプラットフォームが 220 億ドルを超えるオンチェーンローンを生み出したと付け加えました。

この動きは、トークン化されたプライベートクレジットがホームエクイティ商品を超えて主流の消費者金融に拡大できるかどうかの初期のテストを意味し、この変化はDeFiによる現実世界の利回りへのアクセスを拡大する可能性があるが、サブプライムスタイルのローン市場の信用リスクも持ち込む可能性がある。

Figure は 2025 年に Hastra を立ち上げ、その年の後半に一般公開と展開が行われました。最初に Solana (SOL) で開始されたこのプラットフォームは、Figure の融資エコシステムの拡張として構築され、ローン組成と信用インフラストラクチャを使用して現実世界の資産 (RWA) をオンチェーンに導入しました。

Hastra が EVM チェーンに拡張

同時に、ハストラはイーサリアム互換（EVM）チェーンに拡大し、より大規模なDeFiエコシステムへのアクセスを開き、ホームエクイティローンエクスポージャーを含む既存の信用システムを新しいチェーンに導入しています。

Figureの広報担当者はコインテレグラフに対し、ハストラはEVMチェーンへの進出の一環としてイーサリアム（ETH）から始めると語った。また、自動車金融商品がまずSolanaでローンチされ、その後6月頃にイーサリアムで展開されることも確認した。

それでも、消費者ローンをオンチェーンに導入しても、それらの資産に関連する根本的なリスクは除去されません。ノンプライム自動車ローンは、特に経済状況が悪化するとデフォルト率が高くなる可能性があります。

また、規制、透明性、およびこれらのブロックチェーンベースのクレジット商品がストレス下または不安定な市場状況下でどのように機能するかについても疑問があります。

バーンスタイン氏の強気見通しを得る

今月初め、バーンスタインのアナリストらはフィギュアが過小評価されている可能性があると述べ、ブロックチェーンベースの金融業者に「アウトパフォーム」の格付けを与え、目標株価を最近の取引価格のほぼ2倍にあたる67ドルに設定した。強気の見通しは、3月のローン組成が12億ドルを超え、第1四半期の取引額が29億ドルに達したトークン化融資事業の成長を受けてのものだ。

Figureは2025年9月11日に上場され、ティッカーシンボルFIGRでナスダックに上場した。